混凝土搅拌车（水泥搅拌车）研究的意义

梁山环球专用汽车制造有限公司为大家分析一下研究混凝土搅拌车（水泥搅拌车）的意义，一辆混凝土搅拌车（水泥搅拌车）的售价在40～80万之间，其中一个混凝土搅拌系统（水泥搅拌系统）造价大约10万元。平均使用3年左右即告报废。而混凝土搅拌输送车（水泥搅拌车）的搅拌和卸料作用是由搅拌装置—搅拌筒完成的，搅拌叶片更是关键中的关键，搅拌叶片的性能好坏直接决定搅拌运输车（搅拌车）的性能，进而影响着基础建设的质量。因此研究搅拌出料过程叶片的磨损、提高搅拌叶片使用寿命、提高叶片的搅拌质量具有重要的的经济效益和社会效益。因此充分的文件检索和实际调研表明，我们了解螺旋叶片出料机理分析是设计搅拌装置的基础。也是生产具有更好搅拌性能但又不降低混凝土质量的基础。冲击小、响应决而且效率高的液压系统是搅拌运输车（搅拌车）传动系统设计的关键。搅拌运输车（搅拌车）的搅拌筒之所以具有搅拌和卸料的功能，主要是因为拌筒内部特有的两条连续螺旋叶片在工作时形成螺旋运动，从而推动混凝土（水泥）沿搅拌筒轴向和切向产生复合运动的结果。因此两条叶片的螺旋曲线的形式及结构直接影响搅拌筒的工作性能。本论文应用静力学、运动学的原理阐述螺旋叶片的工作原理并对主要技术参数进行理论分析。为螺旋叶片的结构设计提供理论依据。搅拌筒既是搅拌运输车运输混凝土上的装载容器，又是搅拌混凝土的工作装置。几何设计是搅拌筒结构设计的基础，它包括几何容积计算、外形尺寸的确定、搅拌筒有效容积及满载时重心位置计算。螺旋叶片的几何参数直接影响搅拌筒的搅拌和卸料的性能。目前，应用于搅拌运输车（搅拌车）的拌筒叶片螺旋面的形式有:正螺旋面、圆锥对数螺旋面两种。本论文对搅拌筒内螺旋叶片曲线参数的选择及展开进行计算，并加以搅拌系统的仿真设计与运动模拟。环球整理了这方面的分析，希望大家多多建议，早日制造出完善的混凝土搅拌车（水泥搅拌车）。