混凝土搅拌车不论进料还是卸料一般都是经过倒车进入搅拌站或者卸料口的，半挂车倒车比较困难，要想倒进进料口，卸料口都比较麻烦，在一定的程度上会影响运营的效率。
混凝土搅拌车使用中，混凝土运输对时间还有要求，一般从进料到卸完料的时间不能超过90分钟。还有很重要的一点就是现在国内混凝土商场都是依照方来算价的，少跑一趟就少挣一趟的钱。
混凝土搅拌车在国内对长度牵引车轴重的限制比较严厉，可是在搅拌车这一块根本形同虚设，6x4搅拌车都做到12方，8x4的乃至做到16方。以6x4搅拌车为例，每方混凝土2.4吨算，12方就是28.8吨，6x4搅拌车整车分量在14-15吨，加起来远超国内的限重。
混凝土搅拌车在城市跑十分的风险，不时就有搅拌车出事伤人的悲惨剧。
半挂混凝土搅拌车最大的优点就是轴数更多，装载量更大，可是半挂混凝土搅拌车假如严厉依照法规来，也只能装14方左右，这种环境下估计没人会买。假如和单车相同超载，做20方、25方乃至更大的罐体，这更会形成超载的恶性循环，不仅对道路危害大，并且还会严重威胁行人安全。
半挂式混凝土搅拌车的购买价格比一般的单车要贵不少，国内用户对价格颇有争议，这让半挂式混凝土搅拌车的推广更加不容易。