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环球搅拌车:搅拌车轻量化趋势不可逆转

分类:
行业新闻
来源:
www.lshqqc.com
2020/02/27 12:55
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由于治超政策,轻量化搅拌车已经成为时代发展的必然趋势,目前国内多数一线二线城市政府及搅拌站出台了关于更换或淘汰原来搅拌车车型的相关政策法规,逐渐引进轻量化搅拌车。

有时候用户朋友们都很纠结,会认为轻量化搅拌车,肯定是用材质差的板材来制作或者偷工减料,所以才会轻。其实这种认知是错误的。就像航空工业用材,既轻薄又坚韧,耐磨程度也相对优越。轻量化搅拌车只是相对于常规的搅拌车在配置上精简,在罐体选材上优选了特制钢材,以达到自重减负。

为此我们以重汽T5G轻量化的搅拌车为例来了解一下:

底盘配置:重汽豪沃T5G白色驾驶室,8X4驱动,重汽340匹马力国五发动机,重汽10档变速箱,ST16吨双后桥,轴距:1800+3025+1400mm,11.00R20钢丝胎,带空调及备胎。从上述配置可得知,轻量化的底盘配置并未简配,主要是底盘上大量运用新型材料如合金、高强度塑钢等进行减重,如采用铝制变速箱外壳、铝合金传动轴总成铝制油箱、打孔式高强减重车架、复合材料板弹簧等等。

上装部分:罐体采用Q345国标钢板制作,罐体容积10m,安装进口品牌液压油泵、油马达和减速机。驾驶室内及车辆后尾部两侧均可操作罐体正反转,降低操作人员劳动强度,操作方便,罐体搅拌叶片加装耐磨增加叶片使用寿命,进出料斗受磨位置均加衬耐磨垫板,并采用圆弧形模具制作(美观,并有效降低集料,便于清洗),冲孔防滑爬梯,安装LED后工作灯及边灯(安全、环保、节能)。由上可以看出在上装配置上,与之前的大方量搅拌车的配置并没有降低配置。

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